1. MNS قسم جي گھٽ وولٽيج سوئچ گيئر جو مکيه ٽيڪنيڪل پيرا ميٽر هيٺ ڏنل جدول ڏسڻ لاءِ
| ريٽيڊ ڪم ڪندڙ وولٽيج (V) | 380، 660 | |
| ريٽيڊ انسوليشن وولٽيج (V) | 660 | |
| ڪم ڪندڙ موجوده درجه بندي (الف) | افقي بس بار | 630 ~ 5000 |
| عمودي بس بار | 800 ~ 2000* | |
| مختصر وقت جي درجه بندي موجوده اثرائتو قدر (1S) / چوٽي قدر (kA) | افقي بس بار | 50 ~ 100/105 ~ 250 |
| عمودي بس بار | 60/130 ~ 150 | |
| ڪيس جي حفاظت جو درجو | آئي پي 30، آئي پي 40، آئي پي 54** | |
| مجموعي طول و عرض (ڊبليو × ڊي × ايڇ ملي ميٽر) | 600x800، 1000x600، (1000)x2200 | |
* عمودي بس جي ريٽيڊ آپريٽنگ ڪرنٽ: پل آئوٽ ايم سي سي جي سنگل رخا يا ڊبل رخا آپريشن لاءِ 800A، مووبل ايم سي سي لاءِ 1000A؛ ڪابينا جي کوٽائي 1000 ملي ميٽر آهي ۽ سنگل رخا آپريشن لاءِ ايم سي سي 800 ~ 2000A آهي.
* گنجائش ۾ سخت گهٽتائي جي ڪري حفاظتي سطح IP54 جي سفارش نه ڪئي وئي آهي.
2. هن پراڊڪٽ جي ڪابينا ۾ مکيه برقي سامان جي ٽيڪنيڪل ڊيٽا ٽيبل ۾ ڏيکاريل آهي.
| نالو | ماڊل نمبر. | مکيه پيرا ميٽر | نالو | ماڊل نمبر. | مکيه پيرا ميٽر |
| گھٽ وولٽيج سرڪٽ بريڪر | ڊي ڊبليو 914 (ايڇ) | 600 ~ 4000 اي | فيوز قسم ڊسڪنيڪٽر | ڊي سي ايڇ آر 1 | 125 ~ 630 اي |
| گھٽ وولٽيج سرڪٽ بريڪر | آر ڊي ڊبليو 17 | 600 ~ 3900 اي | فيوز قسم ڊسڪنيڪٽر | ايڇ ايڇ 15 | 125 ~ 800 اي |
| گھٽ وولٽيج سرڪٽ بريڪر | آر ڊي ايم 1، آر ڊي ايم 2 | 15 ~ 630 اي | اي سي ڪانٽيڪٽر | سي جي ايڪس 2-ايف (آر ڊي سي 6)، سي جي ايڪس 2 (آر ڊي سي 6)، سي جي ايڪس 8 | 4.7 ~ 630A |
| گھٽ وولٽيج سرڪٽ بريڪر | ڊي زي 47-63، ايس 503 | 10 ~ 63 اي | فيوز | اين جي ٽي، آر ٽي 20/اين ٽي | 4 ~ 630 اي |
| گھٽ وولٽيج سرڪٽ بريڪر | آر ڊي ايم 8، ايل اين اي | 6 ~ 100 اي | حرارتي اوورلوڊ رلي | جي آر ايس 2، جي آر ايس 8/اين ٽي | 16 ~ 370 اي |
| فيوز قسم لوڊ سوئچ | ايس ايم پي | 125 ~ 630 اي | ڪرنٽ ٽرانسفارمر | ايل ايم ڪي 1، ايل اين، ايل ايم زي 2 | 15 ~ 5000/5 اي |
| فيوز قسم لوڊ سوئچ | او اي ايس اي | 63 اي | ڪيپيسيٽر | بي ايس ايم جي، سي ايل ايم بي | ~400 وولٽ (اندروني △) |
| گھٽ وولٽيج سرڪٽ بريڪر | آر ڊي ايس ڊبليو 6 (آر ڊي ڊبليو 1) | 600 ~ 3200 اي | گھٽ وولٽيج سرڪٽ بريڪر | M | 600 ~ 6300 اي |
گھٽ وولٽيج سوئچ گيئر جو بنيادي ڪيبينيٽ فريم هڪ گڏيل اسيمبلي ڍانچي آهي. ڪيبينيٽ فريم جا سڀئي ساختي حصا گيلوانائيز ٿيل آهن، هڪ ٻئي سان مضبوطيءَ سان پاڻمرادو ٽيپنگ لاڪنگ اسڪرو يا 8.8 گريڊ هيڪساگونل اسڪرو ذريعي ڳنڍيل آهن ته جيئن هڪ بنيادي ڪيبينيٽ فريم ٺاهيو وڃي. پوءِ، اسڪيم جي تبديلين جي ضرورتن مطابق، لاڳاپيل دروازا، سيلنگ پليٽون، پارٽيشن، انسٽاليشن بريڪٽس، بس بار، فنڪشنل يونٽ ۽ ٻيا حصا شامل ڪيا وڃن ٿا ته جيئن هڪ مڪمل گھٽ وولٽيج سوئچ گيئر کي گڏ ڪيو وڃي. سوئچ گيئر ۾ حصن ۽ ڪمپارٽمينٽ جا طول و عرض ماڊيولرائز ٿيل آهن (ماڊيولس يونٽ E = 25mm، هيٺ ڏنل ساڳيو).
1. بجلي ورهائڻ جو مرڪز (هتي پي سي جي نالي سان حوالو ڏنو ويو آهي)
● پي سي ڪابينا کي چئن حصن ۾ ورهايو ويو آهي، يعني افقي بس بار ڪمپارٽمينٽ، ڪابينا جي پوئين پاسي؛ فنڪشنل يونٽ ڪمپارٽمينٽ ڪابينا جي سامهون جي مٿئين حصي تي يا ڪابينا جي سامهون جي کاٻي پاسي آهي؛ ڪيبل ڪمپارٽمينٽ، ڪابينا جي سامهون جي هيٺين حصي تي يا ڪابينا جي سامهون جي ساڄي حصي تي: ڪنٽرول سرڪٽ ڪمپارٽمينٽ، ڪابينا جي سامهون جي مٿئين حصي تي.
علحدگي جا طريقا: ميلامين فينولڪ سينڊوچ پينل يا اسٽيل پليٽون افقي بس بار ڪمپارٽمينٽ ۽ فنڪشنل يونٽ ڪمپارٽمينٽ جي وچ ۾ استعمال ٿينديون آهن. ڪنٽرول سرڪٽ ڪمپارٽمينٽ ۽ فنڪشنل يونٽ ڪمپارٽمينٽ کي شعلا-ريٽارڊنٽ پولي يوريٿين فوم پلاسٽڪ مولڊ سيل شيل ذريعي الڳ ڪيو ويندو آهي. کاٻي پاسي فنڪشنل يونٽ ڪمپارٽمينٽ ۽ ساڄي پاسي برقي نظام ڪمپارٽمينٽ کي اسٽيل پليٽ ذريعي الڳ ڪيو ويندو آهي.
● ڪيبنيٽ ۾ نصب ڪيل ڪيبنيٽ فريم سرڪٽ بريڪر کي دستي طور تي ڪيبنيٽ کان ٻاهر هلائي سگهجي ٿو جڏهن دروازو بند هجي. سرڪٽ بريڪر جي کولڻ ۽ بند ٿيڻ جي حالت کي چيڪ ڪريو ۽ اهو طئي ڪريو ته ڇا سرڪٽ بريڪر ٽيسٽ پوزيشن ۾ آهي يا ڪم ڪندڙ پوزيشن ۾ آپريٽنگ ميڪانيزم ۽ دروازي جي وچ ۾ پوزيشنل تعلق جي مطابق.
● مکيه سرڪٽ ۽ معاون سرڪٽ کي الڳ ڪرڻ واري ڍانچي جي طور تي ٺاهيو ويو آهي. آلات، سگنل لائيٽ ۽ بٽڻن تي مشتمل معاون سرڪٽ يونٽ سڀ پلاسٽڪ بورڊ تي نصب ٿيل آهن. بورڊ جي پويان شعلا-روڪندڙ پولي يوريٿين فوم پلاسٽڪ مان ٺهيل هڪ ڍڪ آهي. مکيه سرڪٽ کان الڳ ڪريو.
2. ڊرائبل موٽر ڪنٽرول سينٽر ۽ گھٽ ڪرنٽ پاور ڊسٽريبيوشن سينٽر سان (هتي ڊرائبل ايم سي سي سان حوالو ڏنو ويندو)
● ڊرائبل ايم سي سي ڪابينا کي ٽن آئسوليشن ڪمرن ۾ ورهايو ويو آهي، يعني، ڪابينا جي پوئين پاسي افقي بس ڪمپارٽمينٽ، ڪابينا جي سامهون واري پاسي جي کاٻي پاسي فنڪشنل يونٽ ڪمپارٽمينٽ، ۽ ڪابينا جي اڳيان واري پاسي جي ساڄي پاسي ڪيبل ڪمپارٽمينٽ. افقي بس ڪمپارٽمينٽ ۽ فنڪشنل يونٽ ڪمپارٽمينٽ کي شعلا-ريٽارڊنٽ فوم پلاسٽڪ مان ٺهيل هڪ فنڪشنل ڀت سان الڳ ڪيو ويو آهي، ۽ ڪيبل ڪمپارٽمينٽ کي اسٽيل پليٽ ذريعي افقي بس ڪمپارٽمينٽ ۽ فنڪشنل يونٽ ڪمپارٽمينٽ کان الڳ ڪيو ويو آهي.
● ڪڍڻ لائق ايم سي سي ۾ ٻه جوڙجڪ آهن: هڪ طرفي آپريشن ۽ ٻٽي طرفي آپريشن.
● ڪڍڻ لائق ايم سي سي ۾ پنج معياري سائز جا دراز آهن، جيڪي ترتيب وار 8E/4,8E/2,8E، 16E ۽ 24E آهن. 8E/4 ۽ 8E/2 دراز جي بناوت ۾ ٺهيل شعلا-روڪڻ وارا پلاسٽڪ حصا ۽ ايلومينيم مصر جا پروفائل آهن (8E/4 جا 4 پي سي يا 8E/2 جا 2 پي سي هڪ 8E-اوچائي وقفو ٺاهيندا آهن). فنڪشنل يونٽ ڪمپارٽمينٽ جي ڪل اوچائي 72E آهي.
● پنج معياري سائزن جي درازن ۾ عام طور تي 16 ثانوي آئسوليشن ڪانٽيڪٽس هوندا آهن جيڪي ٻاهر نڪرندا آهن. جيڪڏهن ضروري هجي ته، 8E/4 دراز کان سواءِ، ٻين چئن درازن کي 32 تائين وڌائي سگهجي ٿو. هر فڪسڊ ڪانٽيڪٽ جي ٽرمينلز کي هڪ ئي وقت 3 پي سيز تارن سان ڳنڍي سگهجي ٿو. مٿي ڏنل ٽرمينلز ٺاهيندڙ پاران پراڊڪٽ سان گڏ مناسب لوازمات ۽ ڪولڊ رولنگ پليئر فراهم ڪيا ويا آهن.
● ميڪينڪل انٽرلاڪنگ ڊيوائس جي آپريشن جي طريقيڪار ذريعي، دراز کي صرف تڏهن منتقل ڪري سگهجي ٿو جڏهن مکيه سرڪٽ ۽ معاون سرڪٽ سڀ ڊسڪنيڪٽ ٿيل هجن. ميڪينڪل انٽرلاڪنگ ڊيوائس دراز کي حرڪت واري پوزيشن، ٽوڙڻ واري پوزيشن ۽ الڳ ڪرڻ واري پوزيشن ڏئي ٿو، ۽ انهن کي لاڳاپيل علامتن سان نشان لڳائي ٿو.
ميڪيڪل انٽر لاڪنگ ڊيوائس تي آپريٽنگ هينڊل ۽ مين سرڪٽ بريڪر جي آپريٽنگ هينڊل کي هڪ ئي وقت ٽن پيڊ لاڪن سان بند ڪري سگهجي ٿو.
3. متحرڪ موٽر ڪنٽرول سينٽر ۽ ننڍو موجوده بجلي ورهائڻ وارو مرڪز (هتي متحرڪ ايم سي سي طور حوالو ڏنو ويو آهي)
● متحرڪ ايم سي سي جي ڪابينا جي جوڙجڪ جون خاصيتون شق 4.2 ۾ (a) ۽ (b) وانگر آهن.
● فنڪشنل يونٽ کي هڪ متحرڪ ڍانچي جي طور تي ٺاهيو ويو آهي. فنڪشنل يونٽ ۽ عمودي بس بار جي وچ ۾ ڪنيڪشن هڪ پرائمري آئسوليشن رابطي کي استعمال ڪري ٿو. جيتوڻيڪ ان سان ڳنڍيل سرڪٽ لائيو آهي، فنڪشنل يونٽ کي مڪمل طور تي سامان مان ڪڍي واپس رکي سگهجي ٿو. ٻيو ڇيڙو مقرر ٿيل ڍانچي آهي.
متحرڪ ايم سي سي جي فنڪشنل يونٽن کي 3E، 6E، 8E، 16E، 24E ۽ 40E فنڪشنل يونٽ ڪمپارٽمينٽ ۾ ورهايو ويو آهي، ۽ ڪل اوچائي پڻ 72E آهي.
4. بسبار سسٽم
● افقي بسبار (L1، L2، L3). افقي بسبار ڪابينا جي پويان هڪ آزاد بسبار ڪمپارٽمينٽ ۾ نصب ٿيل آهي. ان ۾ ٻه اختياري انسٽاليشن پوزيشنون آهن، يعني ڪابينا جي اوچائي جو 1/3 يا 2/3. ضرورت مطابق بسبار کي مٿئين يا هيٺين حصي تي نصب ڪري سگهجي ٿو، مٿئين ۽ هيٺين گروپن کي ساڳئي وقت نصب ڪري سگهجي ٿو. بسبار جا ٻه سيٽ الڳ الڳ يا متوازي طور تي استعمال ڪري سگهجن ٿا.
هر فيز بس بار ۾ 2,4 يا 8 بس بار متوازي طور تي ڳنڍيل هوندا آهن، ۽ بس بار ڪراس سيڪشن ۾ ڇهه قسم جا 10x30x2,10x60×2,10x80x2,10×60x4,10x80x2x2 ۽ 10×60x4×2 هوندا آهن.
● عمودي بسبار ايل جي شڪل وارو ٽامي بسبار 50x30x5 سان، جيڪو شعلا-روڪندڙ پلاسٽڪ مان ٺهيل فنڪشنل ڀت ۾ لڳل آهي، ۽ لائيو حصي جي حفاظت جي سطح IPp20 تائين پهچي ٿي.
● غير جانبدار تار (N تار) ۽ حفاظتي گرائونڊنگ تار (PE تار). غير جانبدار تار بس بار ۽ حفاظتي گرائونڊنگ تار بس بار فنڪشنل يونٽ ڪمپارٽمينٽ جي هيٺين حصي تي متوازي طور تي ۽ ڪيبل ڪمپارٽمينٽ ۾ عمودي طور تي نصب ٿيل آهن. جيڪڏهن N تار ۽ PE تار کي انسولٽرن سان الڳ ڪيو وڃي، ته N تار ۽ PE تار الڳ الڳ استعمال ڪيا وڃن. جيڪڏهن ٻنهي کي ڪنڊڪٽرن سان ننڍو ڪيو وڃي، ته PEN تار ٺهي ويندي.
5حفاظتي گرائونڊنگ سسٽم
هن سوئچ گيئر جو حفاظتي سرڪٽ ٻن حصن تي مشتمل آهي: پي اي وائر (يا پي اي اين) الڳ الڳ نصب ٿيل آهي ۽ پوري ترتيب جي ڊيگهه ۽ ڪنڊڪٽو ڌاتو جي جوڙجڪ حصن مان گذري ٿو. ٻاهرين دروازي ۽ سيلنگ پليٽ کان سواءِ، باقي ڌاتو جي جوڙجڪ حصن کي ٽين ڪيو ويو آهي. ساخت جي ڪنيڪشن کي احتياط سان ٺاهيو ويو آهي ته جيئن اهو هڪ خاص شارٽ سرڪٽ ڪرنٽ کي منتقل ڪري سگهي.
6. معاون سرڪٽ ڪيبل ٽري
فنڪشنل يونٽ ڪمپارٽمينٽ جي چوٽيءَ تي هڪ معاون سرڪٽ ڪيبل ٽري نصب ٿيل آهي، ۽ ڪيبينيٽ ۽ پبلڪ پاور لائينن جي وچ ۾ ڳنڍڻ واريون لائينون ٽري ۾ رکي سگهجن ٿيون.
7. معاون سرڪٽ جي الڳ ڪرڻ جا طريقا
ايڪسٽريڪٽيبل ايم سي سي اسڪيم جي هر سرڪٽ ۾، سسٽم جي ضرورتن مطابق هڪ آئسوليشن ٽرانسفارمر نصب ڪري سگهجي ٿو. ٽرانسفارمر جي گنجائش اي سي ڪانٽيڪٽر کان وڌيڪ آهي، ۽ وضاحتون طئي ڪيون ويون آهن.
